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检测类型安全质量检测 安全质量检测类型房屋安全鉴定 业务1房屋安全鉴定 业务2学校房屋安全鉴定 业务3幼儿园房屋鉴定 业务4酒店房屋安全鉴定 业务5增层房屋安全鉴定 业务6灾后房屋安全鉴定 业务7施工周边安全鉴定

结构性裂缝的受力性质 结构性裂缝分为两种形式:脆性破坏裂缝和塑性破坏裂缝。脆性破坏裂缝的出现较为突然,一旦出现对于整个房屋结构的影响很大,会造成房屋的损坏,因此在进屋安全检测过程中要着重对易出现脆性破坏裂缝的地方进行检查,及时发现问题,从而进行提前加固,防止裂缝出现。塑性破坏裂缝相比脆性破坏裂缝来说危险性较小,事先有变形或裂缝的征兆,可以根据情况进行适当补救。针对塑性破坏裂缝,在进行检测过程中,可根据裂缝的位置、长度、深度等进行检验,如果裂缝没有扩大趋势,且大裂缝未**过规定值,那么可以不进行修补。
其定义为: 结构在规定时间内(即设计时所假定的基准使用期)、规定的条件下(结构正常的设计、施工和使用条件下),完成预定功能(如强度、刚度、稳定性、抗裂性、耐久性)的能力。这一定义将结构的性归结了三个基本的功能,其分别是安全性功能、适用性功能和耐久性功能。 其中,(1)安全性功能是指,在正常设计、施工和正常使用条件下,结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏;在偶然事件发生时和发生后,仍能保持必要的整体稳定性,而不至于倒塌。 (2)适用性功能是指,在正常使用时,结构应具有良好的工作性能,其变形、裂缝或震动等均不**过规定的限值。 (3)耐久性功能是指,在正常使用、正常维护条件下,结构应具有足够的耐久性。如保护层不得过薄。裂缝不得过宽而引起钢筋锈蚀,混凝土不得在化学腐蚀环境下影响结构预定的使用年限。对于结构性的检测程序主要有:调查、检测及计算分析,按照现行设计规范和相关检测标准进行综合估。目前,结构设计在工业建筑当中,一般情况下建筑物会产生相应的变化,是由于生产设备的改变的情况下及生产容量的变化下发生的,而且,要保证工业建筑设备及工业建筑物的使用时间,在工业建筑当中,还应该对其投资预算及建筑结构设计要准求吻合。
乌鲁木齐头屯河区酒店宾馆房屋检测鉴定
工业建筑楼面在生产使用或安装检修时,由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载,均应按实际情况考虑,可采用等效均布活荷载代替.使用活荷载折减系数时,注意以下几点:(1)充分理解《荷规》5.1.2*1项和*2项,规范对于楼面梁和墙、柱和基础折减系数取值方法不同,在使用SATWE程序计算时,要注意参数设置,避免造成计算结果失真。(2)对于梁的荷载从属面积大结构,注意按照民用建筑类别来选择折减系数。一根梁上,根据每跨梁的从属面积不同,折减系数也不同,可以在折减系数补充定义上查看与修改,保证程序计算准确性。(3)现在结构计算程序,多数不具备活荷载分类功能,无法区分《荷载规范》表中5.1.1中*1(1)项与*1(2)~12项,不可能真正按照《荷载规范》实现对于不同活荷载的折减,需要设计人员自己判断,在SATWE中选出与实际工程情况符合的折减系数。(4)楼面活荷载折减只是针对楼面层,对于屋面层并不折减。设计楼面梁时折减系数只是影响梁,而不应该影响与其相连的竖向构件柱、墙或基础。注:1 楼面等效均布活荷载,包括计算次梁、主梁和基础时的楼面活荷载,可分别按本规范附录B 的规定确定。
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钢结构工程的连接检测工作是工程检测当中的一个重点对象,它直接反映工程的质量好坏。连接板的检查包括: (1)检测连接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求; (2)用直尺作为靠尺检查其平整度; (3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小; (4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接,可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时,带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查,尤其对高强螺栓的连结更应仔细检查。此外,对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。焊接连接目前应用广,出事故也较多,应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少,重庆市钢结构房屋安全检测检测所施工方案有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑,等等。检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探测仪检测。小荷载检测利用卡具和拉力试验机进试验而后对照标准;预拉力检测利用轴力计和扭矩扳手进行检测,结果要符合G205-2001附录B 表B.0.2;扭矩检测利用扭矩扳手检测,结果与施工值相差在10% 以内为合格;扭矩系数利用轴力计检测,测出预拉力P 和施拧扭矩T,经过公式 K=T/Pd 计算得出扭矩系数,结果要G205-2001附录B 表B.0.4;抗滑移系数检测,要求先制试件(与钢结构同批同样处理,生产厂家做),测出预拉力P,将贴有压力传感仪或电阻应变仪的螺栓穿入试件,在拉力试验机上测出滑移荷载 Nv,通过公式μ=Nv/2P,结果要符合设计要求。有要求的还可以测其硬度。
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近年来,既有房屋的加层改造以其特的技术经济优势赢得了人们的青睐,成为既有房屋修缮改造中占比例很大的一块,加层改造的优势是显而易见的。 我国既有房屋加层改造实践起步较早,比较有代表性的是建于1915年的上海工艺美术品服务部的加层改造工程。它是我国早的既有建筑加层改造工程,同时也是加层次数多的建筑物,它由初的两层现浇钢筋混凝土框架结构,先后进行了三次加层改造,逐步成为4~6层结构,均在1949年以前完成,该工程为加层改造的理论研究和工程实践提供了宝贵的资料。随后,我国既有房屋加层改造的发展速度较为缓慢,直到上世纪七十年代初,既有建筑物的加层改造工程才迅速发展起来,全国各地纷纷开展对旧房的挖潜、改造、加固、加层工作。上海、广州、武汉等地先后将旧房屋改造列入城市发展规划,并颁布了有关旧城区现代化改造的文件和规定。据不完全统计,全国已经建成的加层改造工程数千例,遍布二十余个省会、直辖市和众多的大中城市。尤其是全国的、经济和文化中心――北京,加层改造工程成绩蔚为大观。原纺织工业部办公楼、北京日报社办公楼、中国石油天然气总公司(原石油部)办公楼、西单商场等这些包括国家在内的办公楼的颇具影响的加层改造工程为今后加层改造工作起到了良好的示范和推动作用。
一、楼梯的数量、位置和楼梯间形式应满足使用方便和安全疏散的要求。广西出具幼儿园抗震检测报告认可的 二、梯段净宽除应符合防火规范的规定外,供日常主要交通用的楼梯的梯段净宽应根据建筑物使用特征,一般按每股宽为0.55+(0~0.15)m的股数确定,并不应少于两股。注:0~0.15m为在行进中人体的摆幅,公共建筑众多的场所应取上限值。 三、梯段改变方向时,平台扶手处的小宽度不应小于梯段净宽。当有搬运大型物件需要时应再适量加宽。 四、每个梯段的踏步一般不应**过18级,亦不应少于3级。 五、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m。梯段净高不应小于2.20m。注:梯段净高为自踏步前缘线(包括和一级踏步前缘线以外0.30m范围内)量至直上方**物下缘间的铅垂高度。 六、楼梯应至少于一侧设扶手,梯段净宽达三股时应两侧设扶手,达四股时应加设中间扶手。 七、室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手**过0.50m长时,其高度不应小于1m。
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