提供的房屋鉴定报告 阿克苏拜城县酒店宾馆房屋检测鉴定

钢结构构、配件制作质量控制。 ①原材料(钢板、型钢、钢管、焊接材料)向报验，按设计要求及《钢结构工程施工质量验收规范》G205-2001的有关规定进行查验(查质保书、合格证、验实物质量)，合格后方可用于钢结构构配件制作。 ②人员素质控制(焊工、无损检测人员、质控人员、持证、能力、技术水平满足质控要求)。 ③加工、检验设备质量控制(设备配套、性能良好)。 ④钢结构构配件制作质量控制(定期不定期抽查构配件、几何尺寸、焊接质量、连接摩擦面、节点加工质量、发现问题及时处理，不留隐患)，检查构件除锈、防锈底漆涂刷、编号、堆放、包装质量。
现在厂房施工中，很大一个比例都是选择钢结构厂房。由于钢结构具有环保无污染，无明火操作施工安全，钢结构的强度高质量稳定，而且操作简单，可以预加工装配式作业，不占用工期，全天候施工等特点，所以钢结构厂房的应用范围越来越广泛。值得注意的一点是工程项目建设单位应当委托具有相应的厂房检测机构进行检测，委托方与被委托方应当签订书面合同。检测单位必须取得省级及省级以上建设行政主管部门颁发的钢结构专项检测，并取得相应的计量认证。检测人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上的书且在建设工程质量监督站进行备案登记。 钢结构工程制作与安装单位如何在施工中实施质量控制，主要是通过有关部门具有质控职能的专职和人员在质量控制中履行自己的职责。其质量控制的方法主要是通过编制和审核有关技术文件、报告、通过现场过程检查和终检验以及进行必要的试验等方法进行。 一、编制和审核有关技术文件、报告 对技术质量文件、报告的编制和审核，是对工程质量进行全面控制的重要手段，其具体内容如下： 1、制作项目 (1)审核施工图、设计变更、修改图。 (2)试验和编制有关应用新工艺、新技术在、新材料、新结构的技术检测书。 (3)编制和审核技术工艺文件(如制作要领书、技术书、涂装要领书、包装与运输要领书、工艺规程)等，质量检验文件(如质量检查要领书、质量检查表式等)。 (4)对有关材料、半成品的质量检查表式等。 (5)及时反馈反映工序质量动态的统计资料或管理图表。 (6)及时处理有关工程 项目质量事故，作好处理报告，提出合适的纠正与预防措施。 (7)做好产品验收交货资料。 过程检查与终检查 1、检查内容 (1)物资准备检查。对采购的材料、进场的钢构件，顾客提供的产品外观、尺寸上是否满足技术质量标准，机工具辊否处于良好工作状态。 (2)开工前检查。现场是否具备开工条件，开工后能否保证工程质量。 (3)工序交接检查。对于重要工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检互检的基础上，还要加强质检人员巡检和工序交接检查。 (4)隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程需质检人员认证后方能掩盖。安装现场此工作尚须经顾客监理认证。 (5)跟踪监督检查。对施工难度较大的工程结构，或有要求易产生质量问题的施工应进行随班跟踪监督检查。 (6)对分项、分部工程完工后应在自行检查后，经监理人员认可，签署验收记录。

工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载，均应按实际情况考虑，可采用等效均布活荷载代替.使用活荷载折减系数时，注意以下几点：（1）充分理解《荷规》5.1.2*1项和*2项，规范对于楼面梁和墙、柱和基础折减系数取值方法不同，在使用SATWE程序计算时，要注意参数设置，避免造成计算结果失真。（2）对于梁的荷载从属面积大结构，注意按照民用建筑类别来选择折减系数。一根梁上，根据每跨梁的从属面积不同，折减系数也不同，可以在折减系数补充定义上查看与修改，保证程序计算准确性。（3）现在结构计算程序，多数不具备活荷载分类功能，无法区分《荷载规范》表中5.1.1中*1（1）项与*1（2）～12项，不可能真正按照《荷载规范》实现对于不同活荷载的折减，需要设计人员自己判断，在SATWE中选出与实际工程情况符合的折减系数。（4）楼面活荷载折减只是针对楼面层，对于屋面层并不折减。设计楼面梁时折减系数只是影响梁，而不应该影响与其相连的竖向构件柱、墙或基础。注：1 楼面等效均布活荷载，包括计算次梁、主梁和基础时的楼面活荷载，可分别按本规范附录B 的规定确定。

钢结构工程中质量问题 （一）复杂性 钢结构工程项目施工质量问题的复杂性，主要表现在引发质量问题的因素繁多，产生质量问题的原因也复杂，即使是同一性质的质量问题，原因有时也不一样，从而质量问题的分析、判断和处理增加了复杂性。例如焊接裂缝，其既可发生在焊缝金属中，也可发生在母材热影响中，既可在焊缝表面，也可在焊缝内部；裂缝走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂缝既可能是冷裂缝，也可能是热裂缝；产生原因也有焊接材料选用不当和焊接预热或后热不当之分。 （二）严重性 钢结构工程项目施工质量问题的严重性表现在：一般的，影响施工顺利进行，造成工期延误，成本增加，严重的，建筑物倒塌，造身伤亡，财产受损，引起不良的社会影响。 （三）可变性 钢结构工程施工质量问题还将随着外界变化和时间的延长而不断地发展变化，质量缺陷逐渐体现。例如，钢构件的焊缝由于应力的变化，使原来没有裂缝的焊缝产生裂缝：由于焊后在焊缝中有氢的活动的作用便可产生延迟裂缝。又如构件长期承受过载，则钢构件要产生下拱弯曲变形，产生隐患。 （四）频发性 由于我国现代建筑都是以混凝土结构为主，从事的管理人员和技术人员对钢结构的制作和施工技术相对比较生疏，以民工为主的具体施工人员更不懂钢结构工程的科学施工方法，导致施工过程中的事故时常发生。 钢结构易腐蚀 钢结构必须注意防护，特别是薄壁构件，因此，处于较强腐蚀性介质内的建筑物不宜采用钢结构。钢结构在涂油漆前应彻底除锈，油漆质量和涂层厚度均应符合相关规范要求。在设计中应避免使结构受潮、漏雨，构造上应尽量避免存在于检查、维修的死角。新建造的钢结构一般隔一定时间都要重新刷涂料，维护费用较高。国内外正在发展各种高性能的涂料和不易锈蚀的耐候钢，钢结构耐锈蚀性差的问题有望得到解决。 钢结构耐热不耐火 温度**过250℃以内时，材质发生较大变化，不仅强度逐步降低，还会发生蓝脆和徐象。温度达600℃时，钢材进入塑性状态不能继续承载。 钢结构断裂 钢结构在低温和某些条件下，可能发生脆性断裂，还有厚板的层状撕裂，都应引起设计者的特别注意。 钢材较贵 采用钢结构后结构造价会略有增加，往往影响的选择。其实上部结构造价占工程总投资的比例很小，增加幅度约为10%。而以高层建筑为例，增加幅度不到2%。显然，结构造价单一因素不应作为决定采用何种材料的依据。如果综合考虑各种因素，尤其是工期优势，则钢结构将日益受到重视。

房屋定： 房屋定单元的承重结构系统组合项目的定等级分为A、B、C、D，不管是那个单位做设计，都是依据国家规范来的，比如说荷载的取值就应该参考《建筑结构荷载G009-2001，楼主可以查阅下荷载规范附录C表C.0.1 金工车间楼面活荷载 中二类金工的楼板板跨大于2m时活荷载取值：1.2t/㎡，备注里给出了代表性的机床型号，如：C6163、X52K、X62W、B6090、M1050A、Z3040，条文注释里说：表列荷载考虑了安装、检修和正常使用情况下的设备(包括动力影响)和操作菏载。楼层承重与建筑使用材料和楼房结构有关，地基是基本的，楼房承重主要和混凝土与钢筋的配置有关，一般来说钢筋比例越大，承重越好。施工季节也影响楼房问题，一般夏天比冬天要好。这里有个设计荷载的问题。设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板（按柱跨分）的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽（以四周的梁为界），如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。楼板上放东西，首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大（一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是安全的）。
一、楼梯的数量、位置和楼梯间形式应满足使用方便和安全疏散的要求。广西出具幼儿园抗震检测报告认可的 二、梯段净宽除应符合防火规范的规定外，供日常主要交通用的楼梯的梯段净宽应根据建筑物使用特征，一般按每股宽为0.55＋（0～0.15）m的股数确定，并不应少于两股。注：0～0.15m为在行进中人体的摆幅，公共建筑众多的场所应取上限值。 三、梯段改变方向时，平台扶手处的小宽度不应小于梯段净宽。当有搬运大型物件需要时应再适量加宽。 四、每个梯段的踏步一般不应**过18级，亦不应少于3级。 五、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m。梯段净高不应小于2.20m。注：梯段净高为自踏步前缘线（包括和一级踏步前缘线以外0.30m范围内）量至直上方**物下缘间的铅垂高度。 六、楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股时应两侧设扶手，达四股时应加设中间扶手。 七、室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手**过0.50m长时，其高度不应小于1m。
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